Illustrasjon av overgangen fra en eldre bensinbil til en moderne elbil med firehjulstrekk i et typisk norsk bygdemiljø. Illustrasjon og bildetekst laget av ChatGPT 5.2 KI.
Mot slutten av 2025 og inn i 2026 har jeg tenkt usedvanlig mye på bil. Ikke fordi bil plutselig har blitt en favoritt-hobby, men fordi det er tid for å bytte bil på privaten når leasingperioden – privatleieavtalen – går ut. Egentlig har avtalen allerede utløpt (november 2025), men den er nå forlenget noe i påvente av levering av ny bil. Og da blir elbil i praksis neste og eneste realistiske steg – mye «takket være» norske myndigheter.
Tilgang på bil er en nødvendighet – og til tider nesten et nødvendig onde – her ute i distrikts-Norge. Kollektivtilbudet er i praksis fraværende, og bilen er ikke et valg, men et premiss for at hverdagen skal henge sammen. Bilen kan rett og slett ikke velges bort. Samtidig er det ikke alle veier som er like godt egnet for dagens biltrafikk, noe som påvirker både bilvalg, kjøring og bruk.
Transport fra A til B på en grei måte er det sentrale. Til det trenger man verken dyre luksusbiler eller biler fra statusmerker. Det viktigste er å finne en bil som dekker den enkeltes behov – i praksis, i hverdagen, og på de veiene og over de avstandene man faktisk kjører. For vår del blir det mest kjøring av kortere turer i nærområdet, uten behov for mye lastekapasitet, lang rekkevidde eller rask hurtiglading. (Lading vil i hovedsak skje hjemme.)
For min/vår del: Hybridbilen Toyota Yaris Cross AWD vil om svært kort tid bli erstattet av elbilen Toyota Urban Cruiser AWD.
For vår del blir dette bil nummer to, primært til kort pendling til jobb og mindre ærender i nærområdet. Det er som regel få personer i bilen, og vanligvis lite bagasje. Toyota velges blant annet på grunn av en dyktig lokal leverandør (Toyota Nordfjord, avdeling Måløy), og fordi Toyota tilbyr biler som treffer behovene våre godt: AWD, høy bakkeklaring, crossover/SUV-design, passende størrelse – og et prisnivå som er til å leve med. I vårt regnestykke er heftige tekniske spesifikasjoner, ekstrem hurtiglading, kjempestort batteri og stor tilhengervekt rett og slett ikke de viktigste momentene.
I stedet for å skrive mer nytt her, henviser jeg til tidligere skriverier:
- blogg.brr.no: Engelsk, tsjekkisk og fransk bil av merket Toyota (og nå også indisk)
- blogg.brr.no: Helelektrisk bil, foreløpig nei takk! (men dette brytes nå)
- blogg.brr.no: Biltester – hva er vitsen?
- blogg.brr.no: Dårlige veier og uvettig bilkjøring
- blogg.brr.no: Kjepphøye eiere av 4WD/AWD-biler
- BRR sin testblogg!: Bil, bil og mer bil
Og siden jeg har liten tro på at ny bil automatisk gir en bedre radioopplevelse enn tidligere under bilkjøring, tar jeg med denne også:
Til tross for tidligere skepsis mot elbiler blir det spennende å prøve noe nytt!
(Tekst blitt til med hjelp fra ChatGPT 5.2 KI.)
